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[+] Quando devo realizar manutenções periódicas?
Nas motocicletas até 300 cilindradas, a primeira revisão deve ser realizada aos 1.000 km ou 6 meses da data da compra (o que ocorrer primeiro). As revisões seguintes devem ser realizadas aos 4.000 km, 8.000 km, 12.000 km, e assim por diante.
Nas motocicletas acima de 300 cilindradas, a primeira revisão deve ser realizada aos 1.000 km ou 6 meses da data da compra (o que ocorrer primeiro). As revisões seguintes devem ser realizadas aos 6.000 km, 12.000 km, 18.000 km, e assim por diante.
As informações acima são válidas para as motocicletas produzidas atualmente. É importante verificar no manual do proprietáriode sua motocicleta, o correto intervalo das revisões.
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[+] Por que é importante utilizar somente óleo recomendado?
O óleo indicado pela Honda foi especialmente desenvolvido para sua linha de motores, pois possui característica de lubrificação, viscosidade, entre outras, que são compatíveis. O óleo é o elemento que mais afeta a vida útil do motor, portanto fique atento em utilizar sempre o óleo recomendado e trocá-lo no intercalo indicado (verifique no manual do proprietário, em "Manutenção e Ajustes", a periodicidade indicada de troca de óleo).
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[+] Quando e por que devo calibrar os pneus?
A pressão e as condições dos pneus são fundamentais para maior estabilidade, conforto, segurança e durabilidade dos mesmos. Veja no manual do proprietário qual a pressão correta dos pneus de sua motocicleta e calibre-os quinzenalmente, ou a cada 1000 Km (o que ocorrer primeiro).
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[+] Por que e quando devo lubrificar a corrente de transmissão?
Para evitar desgastes prematuros do kit de transmissão, procure mantê-lo sempre lubrificado. Dica: Após utilizar a motocicleta em condições de chuva, ou lavá-la, aplique uma pequena quantidade de óleo SAE 90 na corrente de transmissão, com ajuda de um pincel para espalhar.
Importante: Verifique no manual do proprietário mais detalhes sobre a corrente de transmissão na sessão “Manutenção e Ajustes”.
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[+] Quando devo realizar manutenção no filtro de ar?
O filtro de ar deve ser limpo e trocado periodicamente. Este componente é fundamental para que impurezas do ar não cheguem até a câmara de combustão, podendo danificar o cilindro, por exemplo, o que pode gerar um grande prejuízo. Então, siga rigorosamente o plano de troca e limpeza (quando aplicável). Dica: Efetue a troca do filtro de ar com mais freqüência caso utilize a motocicleta regularmente sob condições de poeira, como em vias não pavimentadas, por exemplo. Importante: Se o filtro de ar de sua motocicleta for do tipo "viscoso" nunca tente limpá-lo, apenas substitua-o. Verifique no manual do proprietário mais detalhes sobre a manutenção deste componente na sessão “Manutenção e Ajustes”.
Assista o vídeo e saiba mais sobre manutenção no Filtro de Ar.
Assista o vídeo e saiba mais sobre manutenção no Filtro de Ar.
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[+] Existe regulagem de marcha lenta das motocicletas equipadas com Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI)?,
Nas motocicletas atualmente equipadas com sistema de Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI), a rotação do motor é ajustada automaticamente por um módulo de controle, de modo que ocorra a melhor e mais econômica queima de combustível. Por isso, não é preciso se preocupar com este tipo de ajuste, caso a motocicleta possua esta tecnologia.Por que não existe registro (torneira) de combustível nas motocicletas equipadas com este tipo de ajuste, caso a motocicleta possua esta tecnologia.
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[+] Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI)?
No sistema de Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI), a linha de combustível trabalha “pressurizada”, sendo esta função realizada por uma bomba elétrica de combustível, que só trabalha durante o funcionamento da motocicleta, dispensando a necessidade do registro.
Dica: Como não existe registro de combustível nas motocicletas equipadas com Injeção Eletrônica de Combustível (PGM-FI), fique atento quanto à aproximação do nível reserva de combustível no marcador, localizado no painel de instrumento. Abasteça sempre que se aproximar da reserva, a fim de evitar a falta de combustível e garantir o perfeito funcionamento do sistema.
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[+] Qual o intervalo de troca de óleo?
Na grande maioria dos modelos, a primeira troca de óleo deve ser realizada aos 1.000 km. Já as demais trocas acontecem em intervalos de 4.000 em 4.000 km nos modelos de até 300 ciclindradas, e 6.000 em 6.000 km nos modelos acima de 300 cilindradas.
É muito importante lembrar sobre os seguintes tópicos:
- É natural que o nível de óleo baixe, portanto, verifique constantemente e complete, se necessário.
- Troque uma vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela de manutenção, conforme manual do proprietário (o que occorer).
- Efetue a troca com mais freqüência caso utilize a motocicleta regularmente sob condições de poeira, como em vias não pavimentadas, por exemplo.
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[+] Por que é importante realizar as Manutenções periódicas?
Realizar manutenções periódicas, ou preventivas, é muito importante, pois além de reduzir significamente a possibilidade de parada repentina da motocicleta, por quebra, garante também a segurança do piloto e garupa, já que itens importantes são verificados a cada revisão. Por isso, nunca deixe de fazê-las conforme indicado no manual do proprietário, garantindo a qualidade e o funcionamento ideal da sua Honda.
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[+] A mão-de-obra das duas primeiras revisões é gratuita?
Sim, a mão-de-obra das duas primeiras reviãoes é totalmente gratuita. Nestas revisões, o proprietário deve arcar apenas com os itens substituidos, como óleo do motor e filtro, por exemplo.
Os modelos de competição (linha CRF), assim como os quadriciclos (ATV) não dispôem de mão-de-obra gratuita nas revisões. Leia o manual do proprietário para mais informações.
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