ASV-3
A Honda desenvolveu um conjunto de 12 tecnologias avançadas de segurança para motocicletas e automóveis. Os sistemas, chamados Advanced Safety Vehicles (ASV-3), incluem recursos inovadores como a identificação de veículos, pedestres e obstáculos por meio de câmeras e radares para evitar acidentes.
Airbag para motocicletas
A alta tecnologia da Honda Motor Co. resultou no lançamento, em 2006, do primeiro sistema de airbag para motocicletas do mundo. O mecanismo, que equipa a Honda GL 1800 Gold Wing, visa oferecer cada vez mais segurança ao piloto ao reduzir o impacto em uma colisão frontal.
Segurança dos ciclistas
A Honda desenvolveu um simulador para promover a educação e a segurança do trânsito entre ciclistas. Ao enfrentar situações de risco propostas pelo simulador, os usuários poderão aperfeiçoar a habilidade de condução e exercitar a tomada de atitudes seguras diante de situações de risco.
O objetivo da Honda é disseminar o uso do equipamento para uma grande gama de consumidores, entre eles funcionários públicos, escolas de pilotagem e instituições educacionais promotoras de programas de educação no trânsito voltados aos ciclistas.
Simulador de condução de automóveis
A Honda iniciou em 2010 a comercialização de um novo simulador de condução para os motoristas de automóvel.
O novo simulador conta com gráficos e descrições de fácil compreensão, dando dicas de como ser cauteloso no trânsito. O motorista também recebe conselhos de como garantir uma condução segura em situações desfavoráveis, como acidentes e colisões.
Com instruções detalhadas e precisas, o aparelho é composto por uma tela de LCD de 42 polegadas, por meio da qual a pessoa tem a sensação de estar muito próxima da realidade.
Design seguro
Na concepção dos automóveis, a Honda privilegia materiais e design que preservem o habitáculo dos passageiros em caso de colisão, dissipando a energia de impacto para áreas secundárias. Para a proteção de pedestres, os automóveis dispõem de uma série de itens de segurança passiva que minimizam possíveis danos em situações de acidentes.
Crash Test
A Honda mantém, no Japão, um dos mais avançados Centros de Testes de Impacto (Crash Test) do mundo. Por contar com uma área coberta de
41.000 m², os testes podem ser realizados em qualquer condição climática e reproduzem com fidelidade e precisão os impactos de colisões mais comuns envolvendo veículos de vários tamanhos em diferentes velocidades e direções.
Também são simulados acidentes envolvendo veículos e pedestres. Um dos equipamentos fundamentais para os testes é o Dummy, boneco sofisticado produzido pela Honda que representa um ser humano durante uma colisão.