Honda CB 500 Hornet, NX 500, CBR 650 E-Clutch e a Africa Twin com novas versões chegam no 1º semestre

Na prática

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Honda CB 500 Hornet, NX 500, CBR 650 E-Clutch e a Africa Twin com novas versões chegam no 1º semestre

Na prática 09/04/2025

Moto Honda CB 650R E-Clutch vermelha com garfos dourados

Depois de renovar sua linha de baixa cilindrada em 2024, agora chegará a vez das motocicletas de média e alta cilindrada, que ainda neste primeiro semestre de 2025 serão reforçadas com novidades de peso, trazendo muita tecnologia, design inédito e a confiabilidade que é tradição em todas as motocicletas Honda. Vejamos quais serão elas:

Honda CB 500 Hornet – Um nome famoso do passado, “Hornet”, estará de volta batizando uma moderna moto naked equipada com o esperto motor bicilíndrico de 471 cm3, com potência máxima de 50,2 cv. A suspensão dianteira invertida Showa de 41 mm de diâmetro tem tecnologia SFF-BP, enquanto na da traseira um monoamortecedor atua na balança de suspensão. O design dessa nova Hornet é de tirar o fôlego, com formas angulosas e agressivas, que incorporam um painel de 5 polegadas com tecnologia TFT.

Honda NX 500 – A novidade é uma crossover equipada com o mesmo motor da CB 500 Hornet, porém em um conjunto que privilegia a versatilidade de uso. Leve, ágil e capaz de encarar percursos variados – a roda dianteira é aro 19 –, a nova NX 500 é cheia de tecnologia, com destaque também para um design inovador e com pegada aventureira.

Honda CB 650R E-Clutch – A inédita tecnologia E-Clutch chega ao mercado brasileiro para tornar a pilotagem mais fácil, segura e precisa, permitindo dispensar totalmente o uso da alavanca de embreagem para troca de marchas, além de dar ao piloto a possibilidade de usar a alavanca normalmente, já que o E-Clutch pode ser desligado. O motor é o quatro em linha de 88,4 cv de potência máxima. O design segue o conceito Neo Sports Café.

Honda CRF 1100L Africa Twin – A Africa Twin terá duas versões, a CRF 1100L e a CRF 1100L Adventure Sports, com tanque maior, de 24,8 litros. Em ambas pode se escolher entre dois tipos de câmbio, o convencional de seis marchas ou o de transmissão DCT – Dual Clutch Technology. A novidade para 2025 é a roda de 19 polegadas nas versões DCT da moto Africa Twin Adventure Sports 1100L, além dos novos grafismos.