CG 160 Titan S
CG 160 Titan S
Atitude tem nome.
CG 160 Titan S
Design
Moderno e inovador, o painel é totalmente digital e completo. Vem com velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes espia.
A CG 160 Titan S foi pensada em cada detalhe. A carenagem apresenta um desenho mais agressivo avançando na direção do motor e para a frente da moto inspirada nas motos esportivas de maior cilindrada.
Até as rodas da CG 160 Titan S têm um toque a mais de personalidade com rodas na cor vermelha e 5 aros, que dão tom mais esportivo para moto.
Segurança
A modernidade é só um dos elogios que a CG 160 Titan S merece. Ela conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto.
Tecnologia
A CG 160 Titan S traz um motor confiável como sempre. Com 162cc, ela permite mais desempenho e agilidade para o dia a dia na cidade.
Especificações
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Motor
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Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 162,7 cc
Potência Máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol)
Torque Máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
Relação de Compressão: 9,5 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina e/ou Etanol
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Sistema elétrico
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Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 4 Ah
Farol: 35/35W
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Capacidade
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Tanque de Combustível: 16,1 litros
Óleo do Motor: 1,2 litro
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Dimensões
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Comprimento x Largura x Altura: 2032 x 739 x 1087 mm
Distância entre eixos: 1315 mm
Distância mínima do solo: 196 mm
Altura do assento: 790 mm
Peso Seco: 117 kg
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Chassi
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Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 106 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 80/100 -18
Pneu Traseiro: 100/80 -18
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3 anos de garantia
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Líder da categoria
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Freios CBS
Com o sistema CBS (Combined Brake System), ao pisar no freio traseiro, o dianteiro é acionado simultaneamente. Assim, a frenagem é distribuída de modo inteligente, parando a motocicleta numa distância menor e com mais estabilidade.
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Visual esportivo
Inspirada em motos de maior cilindrada
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*Tabela em vigor a partir de 01 de setembro de 2020.
Valor com base no Estado de São Paulo, não incluindo despesas com frete.
Os preços da tabela são sugeridos pela fábrica e não correspondem necessariamente aos preços praticados na rede de concessionárias. Consulte a concessionária Honda mais próxima e confira as condições e modelos. Sujeito a disponibilidade de estoque no momento da consulta.
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