São Paulo (SP) – A temporada da equipe Honda Racing de motovelocidade começa no próximo fim de semana (11 e 12/4) com um novo desafio. No Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), o time comandado por Reinaldo Campos faz sua estreia no MOTO1000GP, o Brasileiro da modalidade. Após um intenso trabalho de preparação, pilotos e máquinas estão prontos para encarar a categoria GP1000, a principal do campeonato. Eric Granado e Kevin Fontainha defenderão as cores da marca, com o modelo 2026 da Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. A motocicleta apresenta novos grafismos, seguindo a comunicação global da marca na área de competições.
 
Dono de currículo que inclui um título europeu da Moto 2 e a participação no Espanhol e no Mundial de Superbike, Granado não esconde a motivação para um ano repleto de novidades. Além dos treinos de preparação, ele mostrou sua força ao dominar o Desafio dos Campeões, prova que homologou o Autódromo de Goiânia (GO) para receber o Mundial de MotoGP.
 
"As expectativas são muito boas, fiz uma ótima pré-temporada e o contato com a moto no Desafio dos Campeões foi muito importante para me preparar para a abertura do MOTO1000GP. É um campeonato novo, novos pilotos para disputar, novos circuitos; será um ano de grande adaptação e muito importante para nós, que estamos entrando no Brasileiro. Tenho certeza de que será uma temporada muito legal. Agradeço a Honda por me proporcionar mais uma vez essa oportunidade de representar o time em nível nacional. Vamos com tudo para começar da melhor forma e trabalhar em equipe para alcançarmos resultados positivos com os dois pilotos", disse o paulista.
 
Uma das revelações da motovelocidade nacional, também com experiência fora do país (competiu no Mundial de Supersport 300cc), Fontainha faz sua estreia na equipe, no campeonato e na categoria, disposto a ganhar intimidade com o equipamento e evoluir volta a volta. "Testamos em Interlagos e conseguimos encontrar uma boa base para o acerto da moto. Será um fim de semana de aprendizado a cada saída para a pista, certamente o Eric e o Reinaldo têm muito a me ensinar. Espero conquistar bons resultados para começar bem a temporada 2026", afirmou o piloto, que também é de São Paulo.

A bordo da CBR1000RR-R Fireblade SP, a equipe terá uma identidade visual única, presente nas equipes oficiais da marca ao redor do planeta e facilmente reconhecida a cada acelerada. O grafismo das motocicletas é predominantemente vermelho, tradicional cor do DNA da Honda, com recortes de branco e azul. A marca está aplicada em destaque na lateral, evidenciando a operação da fábrica sempre ligada às competições. Seguindo a tendência mundial de comunicação, o visual também estará presente nas outras equipes oficiais da Honda Racing Brasil, no Motocross e no Rally.

O chefe do time de motovelocidade, Reinaldo Campos, está confiante no equipamento à disposição de seus pilotos. "A CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 conta com atualizações na aerodinâmica, motor revisto com melhor entrega de potência nas acelerações e maior potência, além de uma nova eletrônica. O chassi recebeu mudanças na geometria, o que torna a moto mais rápida nas curvas. Estamos prontos para lutar pelos primeiros lugares e manter nossa tradição de vitórias e títulos", destacou. A equipe Honda Racing de motovelocidade tem o patrocínio de Pro Honda, Honda Consórcio, Axalta, DiD, Ogio, NGK e Pirelli.
 
César Barros Racing – A Honda ainda será representada no grid da GP1000 pela César Barros Racing. A equipe satélite chefiada pelo ex-piloto paulista, com passagem pelo Mundial, alinhará duas CBR1000RR-R Fireblade SP para Guilherme Brito e Kayan Alves, o "Kaká Fumaça" (inscrito na divisão Evo). "É muito bom estar de volta com a Honda, a expectativa é grande. Tenho uma história com a marca, corri por ela, assim como meu irmão (Alexandre Barros). Vou trabalhar novamente com o Gui Brito e o Kayan é uma promessa, que anda com uma moto 1000cc pela primeira vez. Acredito que os dois conseguirão bons resultados, é o que esperamos", concluiu Barros.
 
Moto4 Latin Cup – O fim de semana de abertura do MOTO1000GP também será palco para rodada dupla da Moto4 Latin Cup. A categoria, que integra o programa oficial "Road to MotoGP", é disputada com as motocicletas Honda NSF 250R similares às empregadas na categoria Moto3 e reúne pilotos de 11 países.

A competição é liderada pelo nicaraguense Andoni Domínguez, que venceu a abertura em Goiânia (GO), paralelamente à MotoGP, seguido pelo chileno Cristóbal Carreño e pelo estadunidense Kensei Matsudaira. Murilo Gomes, sexto colocado da tabela, é o representante do Brasil.
 
Programação* MOTO1000GP 2026
1ª etapa
Local: Autódromo Internacional José Carlos Pace (Interlagos), São Paulo (SP)

Sexta-feira (10/4)
Das 9h15 às 9h35 – GP1000 – 1º treino livre
Das 9h40 às 10h – Moto4 Latin Cup – 1º treino livre
Das 12h30 às 12h55 – GP1000 – 2º treino livre
Das 13h30 às 13h50 – Moto4 Latin Cup – 2º treino livre
Das 16h25 às 16h45 – GP1000 – 3º treino livre
Das 16h50 às 17h10 – Moto4 Latin Cup – 1º treino classificatório
 
Sábado (11/4)
Das 8h05 às 8h20 - GP1000 - 1° treino classificatório
Das 10h05 às 10h25 - Moto4 Latin Cup - 2° treino classificatório
Das 10h50 às 11h05 - GP1000 - 2° treino classificatório
Das 13h15 às 13h25 - GP1000 - Superpole
14h20 – Moto4 Latin Cup - Corrida 3ª etapa (11 voltas) 
15h - GP1000 - Corrida Sprint (10 voltas)
 
Domingo (12/4)
Das 8h às 8h15 - Moto4 Latin Cup  - Warm-Up
Das 8h20 às 8h30 - GP1000 - Warm Up
11h05 - Moto4 Latin Cup - Corrida 4ª etapa (11 voltas) 
13h - GP1000 - Corrida 2 (15 voltas)
 
* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.
 
Reportagem: Mundo Press