Para você que busca o prazer a bordo de uma motocicleta, com o melhor desempenho e performance sobre duas rodas, a Honda oferece os melhores conteúdos com dicas de segurança, economia e pilotagem de motos. Saiba tudo sobre o assunto e aplique seus conhecimentos na prática.
A chegada da edição de 50º aniversário da Honda GL1800 Gold Wing Tour às concessionárias Honda Dream do Brasil é uma excelente ocasião para relembrar o que esta motocicleta tem de especial, e por qual razão ela é considerada um verdadeiro "cartão de visitas da mais avançada tecnologia Honda. Porém, antes de destacar as características da especialíssima Gold Wing 50th Anniversary, vale dar uma repassada em sua história, pontilhada de marcos tecnológicos, um modelo que nasceu especial e que nas últimas cinco décadas nunca foi igualado.
A ideia – O protótipo da Gold Wing pioneira começa a tomar forma em 1972. Batizada de projeto M1, no início a intenção era fazer algo tão impactante quanto havia sido a Honda CB750 Four apresentada quatro anos antes, com pegada de moto esportiva e um motor "animal" para a época, de seis cilindros contrapostos com 1.500 cc. Nenhum motor de moto naquele tempo tinha este tamanho. E foi justamente isso, as dimensões (e o peso...) que direcionaram o projeto para uma motocicleta mais voltada ao turismo do que para atender fãs de esportividade. A primeira - Cortaram dois cilindros do motor, colocaram o tanque sob o assento e, em vez de corrente, a transmissão final escolhida foi por eixo cardã. Quando lançada a GL1000 Gold Wing impressionou não apenas por tais características, mas também pelo acabamento esmerado. O sucesso, especialmente nos EUA, foi grande. Mas já naquele ano, 1975, algumas destas preciosas edições pioneiras chegaram ao Brasil. A evolução - Ficou claro que o barato da Honda Gold Wing era viajar, e de preferência para longe. Assim, os modelos seguintes capricharam nos equipamentos para tal fim: carenagem com para-brisas cada vez mais amplos, malas laterais, top case, suspensões pneumáticas e o motor, que cresceu até 1.100 cc (1979 a 1982) e depois a 1.200 cc (1983 a 1987). A ousadia - Sucesso sem concorrentes, a Honda resolveu ousar definitivamente em 1988 quando apresentou a primeira Moto Gold Wing com motor seis cilindros de 1.500 cc (1988 a 2000), assumindo totalmente o caráter de "nave" das estradas, com sofisticação técnica e muito luxo e conforto sob a forma de equipamento de áudio e de navegação. A consolidação - A receita do bolo atual – seis cilindros e 1.800 cc – nasce em 2001 e, desde então, vem sendo trabalhada, ganhando potência, tecnologia (Airbag, DCT), e perdendo peso. Nada é igual à uma Gold Wing no planeta das duas rodas... 50th Anniversary - O que tem de especial a Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary? A resposta é simples: tudo! A edição comemorativa dos cinquenta anos do modelo é a mais elaborada e luxuosa Gold Wing jamais feita. Querem ver? Segue a lista, item por item:
Quer mais? – Procure a concessionária Honda Dream mais próxima e vá vê-la de pertinho. Garantimos que nenhum dado técnico ou foto vai ser tão impactante como ver esta "cinquentona" cheia de charme, luxo, desempenho e tecnologia ao vivo. Corre lá...
