Para você que é curioso e quer saber tudo sobre a história da moto, curiosidades da Honda e acontecimentos extraordinários do universo das motocicletas, contamos tudo aqui. Surpreenda-se com a jornada da marca que mais entende de sonhos.
A Honda é renomada por criar motocicletas que se tornam ícones e, em 1975, apresentou a primeira Gold Wing, um marco na indústria. Esse modelo revolucionário, conhecido por seu design e tecnologia avançada, é um exemplo do compromisso da Honda com a inovação.
Para saber mais sobre a evolução da Gold Wing, você pode acessar nosso artigo anterior no Blog Asas da Liberdade aqui. Ao longo de cinco décadas, a Gold Wing passou por seis gerações, cada uma trazendo melhorias significativas.
1ª Geração – GL 1000 (1975 a 1979)
A primeira Gold Wing, lançada em 1975, tinha um design naked, sem carenagem ou para-brisas. Embora tivesse uma clara vocação para o turismo, pequenas proteções aerodinâmicas eram oferecidas como acessórios, mas não foram incluídas. Produzida até 1979, a GL 1000 recebeu apenas pequenas atualizações, mas manteve sua essência. Seu principal mercado foram os EUA, embora alguns modelos tenham chegado ao Brasil.
2ª Geração – GL 1100 (1979 a 1982)
A GL 1100 trouxe aumento na capacidade do motor e melhorias significativas em alimentação e câmbio. Essa geração introduziu inovações, como suspensões pneumáticas e um sistema de freio combinado. A estreia da carenagem ocorreu nas versões top de linha, como as De Luxe e Interstate, seguidas pela popular Aspencade.
3ª Geração – GL 1200 (1983 a 1987)
Na GL 1200, a capacidade do motor boxer aumentou novamente, oferecendo mais potência e torque. Essa geração também trouxe injeção eletrônica de combustível e embreagem hidráulica. As versões Standard, Interstate e Aspencade se destacavam pelo nível de requinte dos seus equipamentos.
4ª Geração – GL 1500 (1988 a 2000)
A GL 1500 marcou a introdução do motor de seis cilindros boxer, melhorando o conforto e a proteção para piloto e passageiro. Com bancos mais baixos e carenagens expandidas, essa geração aumentou a variedade de versões e acessórios, incluindo sistemas de navegação e áudio sofisticados.
5ª Geração – GL 1800 (2001 a 2017)
Essa geração destacou-se pelo aumento significativo de potência e redução de peso, graças a um novo chassi de alumínio. A GL 1800 apresentou um desempenho dinâmico impressionante, introduzindo recursos como airbag e freios ABS, além de oferecer até 150 litros de capacidade de bagagem.
6ª Geração – GL 1800 (2018 em diante)
A atual GL 1800 mantém a cilindrada, mas aumenta a potência e o torque com cabeçotes de quatro válvulas por cilindro. A suspensão dianteira foi aprimorada e o peso foi reduzido em cerca de 40 kg. Com modos de condução selecionáveis e câmbio DCT, essa geração se destaca como uma “nave” no segmento.
E o Futuro da Gold Wing?
Mais do que um símbolo tecnológico, a Honda Gold Wing é sinônimo de superação de desafios. Com um design impactante e desempenho excepcional, ela encanta motociclistas de todos os estilos, desde superesportivos a scooters. A impressionante massa de quase 400 kg se transforma em uma experiência de pilotagem ágil e agradável. O que será da 7ª geração da Gold Wing? Embora ainda seja um mistério, certamente continuará a surpreender e manter sua posição única no mercado.
Logo do 50º aniversário da Honda Gold Wing
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Honda Gold Wing 2ª Geração - Modelo GL 1100 em preto e dourado
Honda Gold Wing 3ª Geração - Modelo GL 1200 em cinza
Honda Gold Wing 4ª Geração - Modelo GL 1500 em dourado
Honda Gold Wing 5ª Geração - Modelo GL 1800 em branco
Honda Gold Wing 6ª Geração - Modelo GL 1800 em vermelho
Diagrama do motor de 6 cilindros da Honda Gold Wing
Diagrama do motor de 6 cilindros da Honda Gold Wing de 1988
