Grandes novidades Honda: a nova geração da scooter PCX

A Honda PCX é a mais querida scooter do mercado e campeã de vendas desde seu lançamento em 2012. Nesta recém-lançada versão 2023, ela chega totalmente renovada em comparação a PCX 2020, incorporando aperfeiçoamentos que abrangem itens fundamentais como chassi, motor e aspecto estético. Felizmente todas as novidades só melhoraram o modelo, que não perdeu um milímetro de sua personalidade.

Econômica, robusta, fácil de pilotar, confortável, prática e com excelente desempenho: este é o resuminho do que a PCX representa para seus usuários, que ficarão encantados quando tiverem a oportunidade de conhecer essa nova versão da Honda PCX 2023, com motor mais potente, chassi mais robusto e estética atualizada.

Começando pela “alma”, o motor; a PCX 2023 vem equipada com motor de 160 cc com quatro válvulas por cilindro, que passou dos já excelentes 13,3 cavalos de potência para nada menos que 16 cv, o que fez a aceleração e velocidade máxima crescerem significativamente.

Outra grande novidade é a chegada do sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) integrado à transmissão CVT, que limita perdas de tração do pneu traseiro em pisos escorregadios. As versões “top”, a PCX ABS e PCX DLX, são dotadas de freios a disco nas duas rodas, e na versão mais acessível, a PCX CBS, foi mantido o sistema de frenagem combinada.

O novo chassi tubular de aço da scooter PCX 2023 está mais robusto e traz suspensões recalibradas e pneus mais largos, 110/70-14 na dianteira e 130/70-13 na traseira (antes 100/80-14 e 120/70-14). A redução no aro da roda traseira e um novo desenho da carroceria permitiu aumentar o já grande espaço sob o assento, que passou dos 20 aos 30 litros de capacidade, mais do que suficiente para abrigar um capacete dos grandes e mais um montão de coisas.

Com um estilo de linhas fluidas e arrojadas, a Honda PCX 2023 será facilmente identificada como uma novidade, que porém preserva a personalidade marcante típica das PCX. Farol e lanterna traseira são novos. A luz de posição DRL (Daytime Running Light), tem cinco “traços” muito marcantes enquanto na traseira um “X” iluminado oferece um intenso efeito 3D.

O para-brisa escurecido tem novo desenho e melhora proteção enquanto na face interna do escudo um novo porta-objetos traz uma prática tomada USB para recarga de smartphones. Um novo painel “widescreen” completa o estilo com todas as informações necessárias.

Itens como o sistema Idling Stop, Smart Key que opera a ignição, abertura do assento e alarme antifurto são comuns à todas as versões. Enfim, um conjunto de qualidades que faz a Honda PCX ainda melhor e mais preparada para atender os desejos de seus fãs e continuar no lugar onde sempre esteve: na ponta das preferências entre todas as scooters vendidas no Brasil.