Para você que busca o prazer a bordo de uma motocicleta, com o melhor desempenho e performance sobre duas rodas, a Honda oferece os melhores conteúdos com dicas de segurança, economia e pilotagem de motos. Saiba tudo sobre o assunto e aplique seus conhecimentos na prática.
500 é um número mágico quando aplicado a uma moto, e faz tempo. A lendária Honda CB 500 Four, do comecinho dos anos 1970, foi a pioneira entre nós. A Honda CB 500, vendida de 1998 a 2004, deixou muita saudade, mas foi na virada de 2013 para 2014 que a Honda motos resolveu mesmo matar a sede de seus clientes, introduzindo no mercado uma verdadeira família de 500 inéditas.
O sucesso destas novidades Honda foi imediato, e para comemorar estes seis anos de bola dentro que, no comecinho de 2020, a família 500 foi renovada. Este recente lançamento Honda preservou o caráter das 500, mas os acertos precisos as deixou ainda mais modernas e atuais.
A crossover aventureira CB 500X e a naked streetfighter CB 500F representam o equilíbrio ideal entre potência e agilidade. São motos que atendem aos mais experientes, mas também são perfeitas para quem quer “subir o degrau”, vindo das 300cc ou até mesmo das 160cc.
Não são exageradamente potentes mas garantem uma performance emocionante. Ambas compartilham o mesmo motor, um bicilíndrico DOHC com refrigeração líquida, capaz de gerar mais de 50cv de potência, motor que é um mix de robustez, economia e bom desempenho. Esse motor recebeu aperfeiçoamentos para melhorar a resposta em giros baixos e médios nesta safra 2020.
Tanto a versátil Honda CB 500X como a agressiva CB 500F ganharam atualizações significativas, como a introdução da roda dianteira de 19 polegadas na aventureira CB 500X, que favoreceu a tocada em terrenos difíceis sem prejuízo da maneabilidade em uso rodoviário ou urbano. Tal mudança veio acompanhada de novas suspensões de maior curso.
Na CB 500F, os designers “pesaram a mão” na agressividade de suas formas, dando ao modelo um visual plenamente de acordo com a maneabilidade radical que é sua maior característica, favorecida ainda mais por um novo amortecedor traseiro.
Ambas trazem guidão cônico e embreagem assistida do tipo deslizante, item até então exclusivo de motos de alta cilindrada e que ajuda no controle da moto em fortes reduções de marcha, a típica da pilotagem esportiva. Completa a modernidade das CB 500X e CB 500F 2020 a iluminação full LED e novo painel blackout LCD, dotado de indicador de marcha engatada e luz-alerta shift-up, que avisa o momento ideal para passar à marcha superior.
Tanto a Honda CB 500X como a CB 500F tem três versões de cores diferentes, mas, uma coisa absolutamente não mudou: a já citada capacidade de reunir racionalidade e equilíbrio com emoção e performance, dando assim sequência ao já lendário fascínio das 500 Honda.
