O novo conjunto óptico do farol está integrado às linhas agressivas do para-lamas dianteiro.

As aletas laterais seguem a mesma identidade visual da linha CRF performance, com linhas agressivas e fluídas em formato de flecha, conferindo um visual muito mais agressivo.

O motor de 250 cilindradas SOHC, a gasolina, gera 22,2 cavalos de potência a 7.500 rpm. O novo motor entrega uma relação peso/potência maior comparada à CRF 230F, proporcionando melhores saídas e arrancadas.

O motor é alimentado pelo exclusivo corpo de injeção eletrônica que garante o fluxo de combustível mesmo na falta de gravidade, evitando eventuais “buracos” na aceleração durante saltos ou na sobreposição de obstáculos em velocidade

O câmbio de 5 velocidades foi desenhado para aumentar o torque nas largadas e dar maior elasticidade ao motor, evitando demasiadas trocas de marcha e garantindo uma pilotagem mais prazerosa.

A balança de alumínio com novo design, garante leveza e eficiência à suspensão traseira.

Com toda esta performance, a Honda CRF 250F também está mais eficiente na hora de parar. Freios a disco do tipo flutuante nas rodas traseira e dianteira garantem uma frenagem precisa e suave, sem travamentos inesperados.

Sua fácil e confortável pilotagem se deve ao novo chassi, ainda mais reforçado, que segue o mesmo conceito dos modelos de competição, colocando o piloto em posição de ataque.

O tanque de combustível está protegido entre berço duplo, que garante ainda uma melhor distribuição do combustível e concentração de massa mais próxima ao centro de gravidade.

Novos pneus Pirelli Scorpion XC garantem máxima tração e aderência nas curvas, além de maior durabilidade com o uso em terrenos mais duros, como estradas não pavimentadas e trilhas com pedras.