A caminho da Ilha de Man TT Race, o primeiro desafio enfrentado por uma equipe japonesa pilotando uma motocicleta produzida no Japão foi o São Paulo City Fourth Centennial Celebration International Motor Race que aconteceria no dia do 400º aniversário da cidade.

O ousado jovem piloto Mikio Omura, que começou a trabalhar na Honda aos 16 anos em 1949 como piloto de testes, terminou a corrida na 13ª posição (de 25 motos), mostrando o grande gap de performance que existia entre a motocicleta Honda Dream E-Type 1954 e os modelos europeus, que dominavam as corridas no cenário internacional.