Apesar de a nova moto ser muito melhor do que a adaptação que correu na corrida de São Paulo, as marcas europeias estavam muito à frente em potência e tecnologia no TT de 1954, e a Honda precisou voltar para a prancheta e estudar mais as tecnologias empregadas em seus motores de competição.

Na temporada de1961, Honda competiu no cenário global com máquinas extremamente refinadas onde logo na abertura, no GP Espanhol, Tom Phillis levou sua 125cc RC143 à primeira vitória da Honda e continuou acumulando um total de 8 vitórias em 11 grands prix.